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cst大场景仿真“看”真相三银玻璃会影响手机信号吗?-博天堂登陆

来源: | 作者:thinks | 发布时间: 2024-05-10 | 78 次浏览 | 分享到:

作者 | zhou ming

随着越来越多的汽车采用大面积玻璃车窗,为驾驶员和乘客带来更好的空间感和通透性的同时,汽车防晒设计成为一个痛点。近日某品牌的三层镀银玻璃成为发布会上宣传的热点,根据网上信息,该车采用行业领先的“夹层玻璃 三银镀膜工艺”,在保持可见光透过性的同时,有效隔绝了99.5% 紫外线、97.6% 红外线,让车内的整体温度大幅度下降。同时在前挡风玻璃etc 安装位做了除银工艺,这样就不影响 etc 的使用。

 

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这里提到的三层镀银属于low-e玻璃(又称低辐射玻璃),是在玻璃表面镀上多层金属及其他化合物组成的多层结构。相比于更加昂贵的金(au),银(ag)作为镀膜材料可以降低成本,因此也成为隔热镀膜的首选材料。那么三层镀银的玻璃到底会不会对电磁波产生屏蔽作用呢?今天我们通过cst的大场景信号覆盖仿真方法来分析一下。

 

三银low-e玻璃建模

 

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三银low-e玻璃的层叠结构

 

三银low-e玻璃是多层结构,上图的层叠和真实情况可能会有偏差,仅供参考。镀层采用磁控溅射工艺进行加工,镀层的厚度通常在几十纳米到几百纳米。这么薄的材料如果采用3d建模,会导致网格数量超级多。cst的thinpanel材料可以解决这个难题,thinpanel在定义时也非常方便,先定义好每一层材料的参数,然后按照层叠顺序输入厚度即可。

 

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cst的thinpanel材料定义界面

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定义好的三银low-e玻璃

 

发射天线建模

在这个案例中,我们需要一个发射天线来模拟基站信号。真实的基站模型非常复杂,为了提高仿真效率,用一个喇叭天线来替代基站。利用antenna magus创建一个喇叭天线,只需要输入天线的关键参数,不到一分钟喇叭天线创建完毕。

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antenna magus创建喇叭天线

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创建好的喇叭天线模型

 

手机天线建模

手机天线模型来自cst component library,选择port4对应的wifi天线。该wifi天线的工作频点是2.4g,中国移动的5g信号频率主要分布在2515mhz-2675mhz和4800mhz-4900mhz两个频段,我们需要对天线进行一些优化,让天线工作在2.6g。

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cst手机天线模型

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手机天线s参数(优化前)

 

利用cst自带的优化器就能发挥大作用。优化变量:天线振子的长度;优化目标:工作频点2.6g,s44参数小于10db。短短几分钟,天线已经优化完毕。对比s参数可以明显看出优化后的s参数结果。

 

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cst自带的优化器设置

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手机天线s参数(优化后)

 

整车建模仿真

下图是创建好的整车模型,手机放置在车内驾驶员的位置。为了更好地对比,除了玻璃之外,车身其他位置的缝隙全部用金属填充。设置两种不同材料的玻璃:普通玻璃和三银玻璃。


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“手机 整车”全3d模型

 

在后面的展示中,为了提升仿真效率,手机3d模型用近场源替代,如下图所示。这里需要说明的是,“手机 整车”全3d建模的优点是精度高,但是网格数量多,仿真比较耗时。“手机近场源 整车”的优点是仿真速度快,手机周围近距离有金属的话,提取近场源时必须要考虑金属反射的影响。

 

 

“手机近场源 整车”模型

 

下面是采用近场源激励,对比两种玻璃的电场分布。可以明显看出三银玻璃对电磁场有明显的屏蔽作用,高频电磁波很难穿透。不过这是比较理想的情况,在真实的汽车上,玻璃边缘及车门边缘等位置都存在缝隙,高频电磁场还是可以穿透一部分。

 

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普通玻璃的电场分布(车头位置)

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三银玻璃的电场分布(车头位置)

 

大场景建模及信号覆盖仿真

接下来是创建大场景模型,模型中包括建筑物、路面等,长度超过300m,宽度超过150m,如下图所示。大场景信号覆盖仿真需要用到混合算法,场源计算利用cst的时域tlm算法,大场景计算利用高频a求解器。在创建混合仿真流程时有两种方法,一种是利用cst的assembly功能,另一种是手动导入发射和接收的远场源。

 

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大场景信号覆盖仿真模型

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楼顶天线的发射信号(a-solver)

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汽车位置的场强分布

 

接下来我们比较三种情况下f参数的差异:1、全车采用三银玻璃;2、只有前风挡采用三银玻璃;3、全车采用普通玻璃。下图是f参数的仿真结果,可以看出当全车都采用三银玻璃时,会导致信号衰减20db以上,相当于超过90%的信号被衰减。如果只在前风挡位置采用三银玻璃,电磁波还可以从其他位置进入车内,因此对手机通信质量的影响不大。

 

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f参数结果

 

我们还可以通过a求解器的信道分析功能去观测收发天线之间的pdp、cir、aoa、aod等结果。如下图所示,到达接收天线有两条射线,其中一条是los射线(到达时间173.7ns),另一条是经过地面反射的射线(到达时间179.9ns),射线长度51米。

 

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propagation rays

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power delay profile

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射线路径长度统计

 

结论

全车都采用三银玻璃,且车身没有大的缝隙时,手机通信质量会明显降低。如果只在前风挡位置采用三银玻璃,电磁波还是从其他位置进入车内,因此对手机通信质量的影响不大。


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